Wanneer is uw steiger aan vervanging toe?

Waar gewerkt wordt, zeker in de bouw, renovatie en het onderhoud, vallen spaanders. Of eigenlijk: verfspetters, cement- en voegmortelresten, stucspecie, gipsstof, vogelpoep, algen, mos en purschuim. Eén ding is zeker: als wij een nagelnieuwe, blinkende steiger verkopen, blijft die niet lang in showroomconditie. En eerlijk is eerlijk, daar zijn ze ook niet voor bedoeld.

Een steiger is er om op te werken. En omdat de druk tegenwoordig flink op de ketel staat door het tekort aan vakmensen, blijft het schoonmaken ervan wel eens liggen. Onze steigers kunnen heel wat hebben, maar er komt voor iedere steiger een moment waarop vervanging nodig is.

In dit artikel kijken we naar de signalen waaraan u kunt herkennen dat uw steiger aan vervanging toe is. Daarnaast geven we u natuurlijk een paar praktische tips om uw steiger in goede conditie te houden.

De voorbeelden die we hieronder beschrijven, komen in het algemeen voor en zijn niet specifiek van toepassing op onze steigers.

Kijk eens goed naar het werkplatform

Als een steiger dag in dag uit, jarenlang wordt gebruikt, is slijtage onvermijdelijk. Denk aan houtrot, scheuren en splinters, maar ook aan ernstige slijtage van het oppervlak. Groeven, afgesleten delen, uitstekende vezels en beschadigingen door langdurig gebruik kunnen de veiligheid verminderen.

Een verkleuring aan het oppervlak hoeft trouwens niet meteen te betekenen dat het einde verhaal is voor de steiger. Het gaat erom dat u goed kijkt en beoordeelt of het steigerplatform nog veilig te gebruiken is. Twijfelt u? Haal er dan een van onze experts bij. Wij geven u graag een eerlijk advies.

Roest en corrosie op een steiger

Steigers staan vaak in weer en wind. Na jaren gebruik kunnen weersinvloeden hun sporen nalaten en de betrouwbaarheid van onderdelen aantasten. Roest en metaalcorrosie zijn daar voorbeelden van.

Wij maken onze steigers van aluminium, maar lang niet alle fabrikanten gebruiken dit materiaal. Bij metalen onderdelen kunnen corrosie, putvorming en beschadigingen de sterkte aantasten. Let daarom goed op de staat van de constructie en laat beoordelen of de onderdelen nog voldoende draagkracht hebben.

Ook een flinke klap kan gevolgen hebben. Valt er bijvoorbeeld iets zwaars op een schoor, dan kan deze verbuigen. Daardoor kan de constructie minder betrouwbaar worden. In zo'n geval hoeft u niet meteen een compleet nieuwe rolsteiger te kopen. Soms is het vervangen van het beschadigde onderdeel voldoende.

Hardnekkige vervuiling: meer dan alleen een lelijk gezicht

Uitgehard cement, purschuim, verf en kit: het zijn allemaal restanten van jarenlang klussen. Worden ze niet op tijd verwijderd, dan veranderen ze in een blijvende herinnering aan die ene klus van jaren geleden.

Maar hardnekkige vervuiling is niet alleen een kwestie van uiterlijk. Een ernstig vervuild werkplatform kan ook de veiligheid in gevaar brengen. Denk aan uitglijden over een dikke laag verf, struikelen over uitgeharde cementresten of verbindingen die niet goed meer aansluiten doordat er materiaal tussen zit.

In dat geval is het tijd om te bekijken of schoonmaken nog mogelijk is, of dat een onderdeel moet worden vervangen. Soms is zelfs vervanging van de complete steiger de verstandigste keuze.

Eén beschadiging kan al reden zijn voor afkeur

Een steiger hoeft niet volledig versleten te zijn om afgekeurd te worden. Eén ernstige beschadiging kan al voldoende zijn. Andersom kan een oudere steiger nog prima bruikbaar zijn als deze goed is onderhouden en aan de geldende eisen voldoet.

Het komt dus aan op goed beoordelen. En komt u er zelf niet uit, dan kunt u gebruikmaken van onze expertise. Want een ongeluk zit in een klein hoekje en de gevolgen kunnen vele malen groter zijn dan de kosten van het vervangen van een onderdeel of steiger.

Wanneer is vervangen van de steiger verstandiger dan oplappen?

Een steiger hoeft niet helemaal versleten of onbruikbaar te zijn om aan vervanging toe te zijn. Ook de kosten spelen een rol. Als het schoonmaken van een plank meer kost dan deze nog waard is, of als reparaties zich blijven opstapelen, wordt vervangen al snel interessanter.

Hetzelfde geldt voor onderdelen die niet meer aan de geldende voorschriften voldoen, lastig te inspecteren zijn of door slijtage en vervuiling tot klachten leiden.

Daarbij is er een verschil tussen technisch en economisch afgeschreven. Een steigerplank kan technisch nog prima bruikbaar zijn, maar als de hardnekkige vervuiling er niet meer afgaat of het herstel te duur wordt, is het financieel misschien verstandiger om afscheid te nemen.

Vijf tips om uw steiger in topconditie te houden

We hadden beloofd ook nog wat tips te geven om uw steiger in goede conditie te houden. Met de juiste aandacht kunt u slijtage beperken en de levensduur verlengen.

1. Maak de steiger na gebruik schoon

Verwijder cementresten, verfspatten, modder en ander bouwafval voordat het zich vastzet. Hoe langer vuil blijft zitten, hoe lastiger het vaak wordt om het te verwijderen.

2. Inspecteer regelmatig op schade

Controleer planken, buizen, koppelingen en andere onderdelen op scheuren, vervormingen, corrosie en slijtage. Zo ontdekt u problemen voordat ze ernstiger worden.

3. Zorg voor een goede opslag

Bewaar steigeronderdelen zo droog en schoon mogelijk. Voorkom dat ze langdurig in de regen of plassen water liggen, of in contact komen met agressieve stoffen. Dat helpt slijtage en corrosie te beperken.

4. Pak vervuiling en beschadigingen meteen aan

Wacht niet tot cement is uitgehard of verf en kit zich stevig hebben gehecht. Verwijder vervuiling op tijd en laat beschadigde onderdelen door onze experts beoordelen voordat u ze opnieuw inzet.

5. Houd bij wat u gebruikt en afschrijft

Registreer welke onderdelen regelmatig terugkomen met schade of hardnekkige vervuiling. Zo krijgt u zicht op terugkerende problemen en kunt u beter bepalen wanneer reinigen, repareren of vervangen de verstandigste keuze is.

Neem bij twijfel geen risico en vraag advies aan de steigerexperts (085 273 5892) van Steigerverkoop.nl. Zij helpen u met praktische vragen over de juiste vervangende rolsteiger of onderdelen.